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液液聚结过滤器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。
过滤分离器安装好后，便能长期连续、可靠的工作，一般不用开盖清洗，但平时使用时应注意以下几点:
1)及时放气。对于安装手动放气阀的过滤器，在每次作业时，要进行人工放气，因为壳体中若积存的气体过多，会影响过滤器的正常工作。
2)经常放沉淀。在每次加油作业后，均应放沉淀，沉淀中有水份是正常的。若放沉淀时发现有固体杂质，则应查明原因并及时采取处理措施。
3)坚持记录压差。在每次作业后，均应在维护日志上记录过滤器压差及燃料通讨量，以便判新过滤分离器是否正常工作。若发现压差突然下
降，应立即停止使用，并及时开盖检验，查明原因。
4)更换滤芯。
当出现下列情况时，应更换聚结滤芯:
① 压差达到0.1Mpa
② 使用期限超过半年
③ 滤芯破损(压差突然下降)
当出现下列现象时应更换分离滤芯:
① 滤芯破损
② 滤芯淋水试验不合格
聚结分离过滤器技术参数：
起始压差：＜30 KPa
纳污容量：≥1.43 g/(L/min额定流量)
滤后燃料的洁净度：
a. 游离水含量：＜15 ppm
b. 固体杂质含量：＜0.26 mg/L
c. 纤维含量：＜10根/L
最大允许工作压差：100 KPa
滤芯结构强度：≥520 KPa
