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EF1-25液压空气滤清器的结构由空气过滤和加油过滤两部分组成。不仅可以防止加油过程中混入看颗粒杂质，从而简化了油箱的结构，又有利于油液的净化。
该产品采用了铜基粉末冶金烧结过滤片，与非金属过滤器相比，具有过滤精度稳定，强度大，苏兴强，拆洗方便，并能承受热应力与冲击及高温下正常工作等特点。多年来已为许多液压系统油箱配套使用。
1.该系统滤芯的滤床组合预过滤层、超细纤维层、支撑层、过滤层和重力沉降层等组成。
2.使压缩机输出空气中3μm以上的固体颗粒能全部被滤除，而极微小的约0.01-1μm的油水气溶解体在通过滤芯时被凝聚成较大的油滴。
3.积聚在滤芯底部，再通过滤芯底部凹处的回油管虹吸返回至润滑系统从而使压缩机排出更加纯净，无油的压缩空气。
型号：EF1-25
加油流量Filter Flow（L/min）：9
油过滤流量Air Flowrate（L/min）：65
油过滤面积Oil Filter area（c㎡）：80
螺纹Screw（四只均布）（mm）：M4×10
空气过滤精度（mm）：0.279
油过滤精度：125（μm）（120目/英寸）（可根据用户要求）
注：1.若使用介质为水-乙二醇则在型号后面加●BH。例：EF3-40●BH
2.空气流量为15m/s空气流速时的值。
3.如EF1-25,1代表型号，25是代表空气过滤口径及加油口径为25mm。
4.空气过滤片采用铜基粉末冶金。
5.如有特殊规格及要求，可定做。
选用参数：液压空气滤清器工作时空气流速越低。抗污过滤能力就越好，故在选用液压空气滤清器时应有一定的裕度，一般选用空气流量泵排量的1.5倍左右
1、当液压系统工作时油面时而上升或下降，上升时由里向外排除空气，下降时由外向里吸入空气。为净化油箱内油液，在邮箱盖板上垂直安装空气滤清器，就可以过滤吸入的空气；同时空气滤清器又是注油口，注入的心工作油液，须经过滤再进油箱，从而滤除了油液内的赃物颗粒。
2、在液压系统中，净化工作油是相当重要的环节。空气滤清器能保持油箱内油液的清洁，既可以防止赃物颗粒从外部进入油箱，又能延长油液及元件的工作性质周期和使用寿命，从而保证了液压系统的正常工作。此外，液压系统工作时空气滤清器能维持油箱内的压力和大气压力平衡，以避免泵可能出现空穴现象。
